Kind: captions
Language: id
Hai Halo selamat pagi teman-teman
kembali lagi bersama prediksi di serial
Azmi anything yang ke-20 show Terima
kasih buat kamu semuanya yang udah kasih
pertahanannya bagus-bagus keren-keren
Sekarang waktunya buat kita jawab satu
persatu yuk
[Musik]
badan pertama dari channel Dunia Akhirat
Pak gimana prospek saham perpipaan besi
seperti SSP dalam jangkauan 1-2 tahun
kedepan Oke jadi SSP ya ini
perusahaannya indonesians still fight
mereka ini bikinnya pipa-pipa
dipertahankan mau cukup menerangi cukup
bagus di tengah memang lagi naiknya
industri-industri yang berhubungan
dengan pipa-pipa mau pipa air pipa gas
pipa minyak Oke jadi kspe ini kalau kita
lihat
Ikhlas itu menarik menarik Kenapa karena
menurut saya valuasinya cukup murah
tetapi kalau lu mau beli saham lihat
juga Hal apa yang bikin dia tidak
menarik Oke buat saya yang tidak menarik
dari SSP adalah mereka tidak punya
konsistensi dalam menghasilkan Topline
Topline tepat revenue kotor revenue
kotor mereka 2 tahun yang lalu seratusan
miliar terus Mulia naik melipat ratusan
miliar terus kemudian tahun ini
kemungkinan turun Jadi kalau ditanya
perlu bagus apa enggak dari segi Topline
menurut saya pribadi tidak menarik lalu
kita lihat dari sisi hutang-hutang
perusahaan ini menurut saya terlalu
besar bahkan rasanya terlalu besar
dibandingkan khasnya jadi gua relatif
lebih nyaman investasi di perusahaan
yang kalau seandainya utang itu jatuh
tempo datang depkolektor ngetok rumah lu
nagih duit e Please lu punya duit cash
buat bayar bunganya syukur-syukur lubang
bisa bayar cicilannya tapi bayangkan
kalau ada perusahaan yang tidak bisa
bahkan Bayan bukannya gua nggak bilang
yes resiko tinggi ya gue bilang
perusahaan yang tidak bisa bayar bunga
dari utang yaitu pingin lalu kemudian
kita bicara tentang penghasilan dia
omsetnya dia MZ yaitu tiga triliun lebih
kalau ada perusahaan bisa punya Om Z3
triliun lebih Menurut lo Tentukan ada
biaya-biaya lainnya untuk menghasilkan
omzet itu bayar sewa kantor bagi
karyawan dan kewajiban-kewajiban lainnya
kalau ada sebuah bisnis bisa
menghasilkan tiga triliun penghasilan
kotor di ya tapi kemudian profit
bersihnya dia cuman
190 miliar menurut gua ada orang bisnis
triliunan omzet triliunan
sekitar enam persen Jadi lu punya net
profit margin cuma 600 sekian persen dan
itu sangat kecil sekali Kenapa karena
ada banyak perusahaan di sana dengan
valuasi yang cukup murah tapi mereka
bisa menghasilkan duit dengan efisien
nah ini gua mau kasih tahu cerrah contoh
urutan kita efisiensi gini kalau ada
perusahaan di Makasih menciptakannya
omset satu triliun dari satu trend itu
biayanya 500 miliar biaya sewa tempat
sewa gerobak gaji karyawan segala macam
bersihnya berarti berapa 500m juga jadi
menghasilkan satu triliun dikurangin
biaya 500mg dapat bersih 500m Bagus
nggak bagus artinya apa dia punya net
profit margin 50% itu perusahaan yang
bagus atau kalu bisnis bebek goreng ada
di depan Mal Ambasador bebek goreng
modalnya bikin Bebek goreng itu nggak
nyampe Rp10.000 di depan Ambassador
dijual Rp25.000 Jadi lu bayangin
modalnya Rp10.000 dijual Rp25.000 dia
profitnya Rp15.000 berarti dia profit
50% lebih luar biasa enggak luar biasa
tapi kalau ada perusahaan dia bisa dapat
penghasilan tiga juta pernah Tapi
profitnya ditanya
juta 800 ribu lu akan berfikir ada
perusahaan berbisnis Tri bisa
menghasilkan tiga juta rupiah tapi
modalnya 7 800 jadi bersihnya cuma
200.000 baterai tidak efisien
capek-capek lu bisnis dapat tiga miliar
sama aja lu menghasilkan tiga miliar
tapi bersihnya dari tiga miliar itu
cuman 200juta menurut gua itu sedih
banget itu sangat sangat tidak efisien
Jadi lu kalau kembali ke kasusnya sih lu
ngomongin yespi kita ngomong objektif
aja apa yang kita bisa lihat dari kasat
mata ada perusahaan omsetnya tiga
Triliun Rupiah nya dibawah 200 miliar
itulah masuk akal diakal saya gue tuh
sangat tidak bisa masuk akal nah hal
lain seperti ini kalau gue pribadi gue
tidak menginvasi ada banyak hal-hal yang
tidak terlalu gila diluar sana
perusahaan tambang misalkan bisa punya
net profit margin sampai 30 persen ada
perusahaan perbankan bisa net profit
margin bisa sampai di atas 20% ketika
kemudian ada perusahaan triliunan
omsetnya tapi ingat profit marginnya
hanya enam persen menurut gua Mending
cari yang lain deh sekarang belum
saatnya Dan ini juga bisa jadi indikator
bahwa dia masih bisa diperluas dengan
harga yang lebih masuk akal lagi tetapi
bukan artinya ini perusahaan jelek
enggak Kalau gua lihat sub secara
langsung yang yang namanya bisnis v-pay
dipakai dimana-mana cuman yang jadi
masalah adalah gua tidak suka dengan
perusahaan yang tidak efisien dalam
bekerja dalam beroperasi Kenapa ini
adalah bukti hal yang tidak efisien ya
gua nggak mau ngomong kotor di sini
Kenapa karena nanti jadi jelek-jelekin
orang ya tapi yang jelas adalah bukti
sebuah pesan tidak efisien adalah diam
terlalu banyak biaya untuk menghasilkan
omzet yang tidak terlalu besar tapi
ternyata biayanya tenaganya modal ya
besar lagi gitu loh jadi ini perusahaan
tidak efisien tapi yang menjadi Trigger
kapan kita bisa beli sama-sama seperti
ini itu adalah ketika net profit margin
dia bisa masuk ke Jona dua digit jadi
dalam kasusnya iasb Indonesia steel pipe
dia baru menarik kalau seandainya dia
bisa punya kemampuan untuk mencetak
profit diatas 300 miliar kita bisa
profit Jadi lu punya revenue omset tiga
triliun misalkan profit lu itu minimal
100 miliar itu ada kemungkinan lu bisa
punya sampeyan naik 100% tapi apakah
bisa naik dalam satu atau dua tahun ini
mungkin ada ya Kalau cuman 50% naik 50%
30 50% dalam 2 tahun gua rusak masih
relevan lalu kalau mau cari Cuan
multibagger dalam artian 100% di sama
seperti ini lurus Nunggu 3-6 tahun lebih
acuan 100% dengan catatan apa mereka
bisa efisiensi jadi gol Ya menurut gue
di perusahaan ini adalah ketika mereka
masuk punya fuchs Valencia officer yang
cukup hebat cukup pintar untuk berhemat
untuk melakukan penghematan biaya biaya
yang tidak penting dipotong Kenapa
karena top lainnya udah bagus top
lainnya triliunan yang masalahny middle
lainnya nih operasionalnya Mungkin
banyak kebocoran banyak inefisiensi
masuk ynu yang bagus dikurangin
pengeluaran-pengeluaran ke jelas
sehingga kemudian profitnya bisa naik
kita bisa Cuan disini 100% lebih
ketrigger kita bisa masuk disini hanya
ada dua ketika dia ganti sievo direktur
keuangan atau dua ketika dia bisa
menjeratnya profit margin the blizzards
dapat disitu apa di atas 10% untuk detik
ini saat ini gua pribadi melihat ada
bahasa hamdulillah Fahd yang jauh lebih
potensi bisa kasih lucuan 200-400 persen
jadi cuma buat Cuan 100% di sini nggak
narik lah I Max fashion
Pertanyaan selanjutnya dari Akbar
Maulana
Selamat siang Om Ben nama saya Akbar Om
ingin bertanya kenapa ya emiten
pengangkutan kapal lagi lesu dan
kira-kira sampai kapan akan kembali
normal lagi
tengsom kayaknya kapal apa dulu nih jadi
bisa kapal batubara kapal kontainer atau
kapal
komoditas jadi ada banyak ya so kalau
ditanya kenapa kapal ini lagi turun
sebenernya gak juga kalau lihat harga
angkutan kapal lu jangan pernah lihat
ketika beli saham Lihat harganya itu
salah lihat bisnisnya jadi contoh bisa
kasih gambaran yang kapal kontainer
misalkan Kara kita investasi smgr smdm
profit kita sekarang mungkin 400 lebih
lagu lupa lah pokoknya turun Kalau
kemarin 1000% sekarang udah turun
aparatus golgi Apapun yang terjadi
dengan harga Tadi kan kamu ngomong harga
kapal ya faktanya bisnis perkapalan
harga kontainer itu tidak lebih murah
dibanding ketika sebelum terjadi penemu
infek pengiriman kapal itu masih 2-3
kali lipat lebih mahal sebelum terjadi
pada menjadi belum terjadi normal
harga-harga kapal itu belum normal
disini bukan kita ngomongin harga beli
kapal lebih harga transportasi itu masih
Diatas Normal sebagai katanya yang
disana Gimana Bang harga Red kirim kapal
return belum atau masih mahal tapi
mendingan dibanding yang kemarin masih
mendingan tapi tetep mahal dibanding 23
tahun lalu Oke jadi itu sumber bukti
langsung kita langsung tanya lumayan
eksportir langsung importir langsung
jadi faktanya walaupun diluar sana harga
saham bergejolak naik atau turun
faktanya di tahun ini harga pendiri
pengiriman Sam jadi tarif logistik itu
masih jauh lebih tinggi dibanding harga
sebelumnya dibandingkan memang turun
harganya tapi masih lebih tinggi artinya
apa ya gua sangat confidant dengan
Saminggu invest dia bisa punya
penghasilan di tahun ini masih lebih
tinggi dibanding tahun sebelumnya begitu
gue juga masih optimis dengan
penghasilan mereka ditahun depan Kenapa
karena jumlah kapal di Indonesia itu
terbakar Bukannya tidak terbatas jumlah
kapal itu sangat terbatas ini bukan
kayak angkot sekali angkat lu rusak
lebih cari angkot lain beli ke dealer
beli Daihatsu Espass beli L300 atau beli
Suzuki Kijang jadi angkot Enggak ini
kapal yang sekali rusak lo harus bener
yang masuk ke Drydock parkir di sana
berbulan-bulan untuk benerin lu punya
kapal gitu lu mau beli beli hari ini
kapalnya keluarhariini kapalnya bisa
keluar 23 tahun lagi kita menjadi ini
biasanya sangat secure dan saya kalau
gua menurut gue pribadi sekali lagi ini
bukan ajakan untuk beli ya Kenapa karena
buat teman-teman diluar sana yang masih
banyak juga harga Samyang menurut gua
lebih murah lebih terjangkau buat lebih
beli dengan valuasi yang terjangkau buat
lu bisa akses gitu lho jadi ini bukan
rekomendasi Bawaslu beli SMS mdr ya
Bahkan kemarin ketika digoreng 1000% gue
bilang sama teman-teman kalau mau ambil
Cuan ya Ini bisa Jadi waktu yang pas
juga berdoa ambil Cuan kenapa kalau
masuk di harga segitu itu menutup gua
pun kemahalan jadiin gua megang smdr pun
ketika harga udah segitu gue juga bilang
kok menurut gua ini udah mahal pulang
1000% keta bukan tidak mungkin jadi
sampai ke lebih tinggi lagi dan Itulah
kenapa gua holso buat teman-teman yang
investasi di perkapalan pertama kamu
harus Diva dulu kapal kamu ini kapal apa
apakah kapal batubara Apakah ke kapal
Tongkang kapal kontainer atau kapal
komoditas atau mother vessel atau
jangan-jangan kamu invest di kapal
takbut gede lagi karena bisnisnya apa
bisnis parkiran jadi bisnis parkir
couple lalu cek kreditnya jangan cek
dulu harga sahamnya cek dulu bisnis sewa
kapalnya sewa kapal takbut berapa ya
sekarang sewa kapal Tongkang berapa ya
sekarang jadi semudah itu lo berbisnis
baru kemudian lu cek laporan keuangannya
Ya next Pertanyaan selanjutnya dari Kuja
design Bang efek kenaikan BBM pada saat
otomotif ada enggak ini jauh lebih
penting dan jauh lebih bagus kamu tanya
ini sama temen-temen kamu yang jadi
Super grade Kenapa mereka yang paling
tahu ketika mereka mau naik harga BBM
gue sempet interview beberapa
teman-teman driver katanya gimana nanti
kalau BBM naik oh nggak papa Bang nanti
gua mau ganti ganti pom bensin Oh
maksudnya Dari Pertamina demo ganti ke
Vivo Kenapa ia mereka masih ada jual
premium katanya harganya cuma 9000
katanya sih begitu ternyata kemudian
menghilang katanya satu hari menghilang
itu produk bila dijual lagi ya kita
nggak tau ya itu namanya politik politik
energi ya kita ikut campur tetapi
kemudian kita bisa lihat Disini yang
paling terdampak adalah ketika
terjadinya shifting dan driver ini
bilang ketakutan mereka ketika BBM naik
itu orang shifting balik lagi naik motor
nih orang-orang yang agregrat karya grab
cargo karena Tetapi kalau kita tahun
tinjau lebih lebih dalam lagi ada dua
hal yang bisa dilakukan dan kemungkinan
ini bisa merugikan salah satu emiten
yang gue pegang namanya goto jadi gua
bukan nanya sama lu Karena yang ngomong
ini berapa Rego karya beregu akar data
gelegar solusi supaya kondisi dibawa
tidak bergejolak harga BBM boleh naik
Pak Nggak papa toh yang nantinya biar
konsumen kan yang penting go-jek atau
gocar itu mengurangi komisinya Hai
hiraukan tak sebelumnya mereka potong
25% buat gojek mereka potong kurangilah
dari 25% kurang 18 persen Nah ini ada
keyakinan yang cukup masih diantara
temen-temen driver disitu ketika gue itu
Pak Gan gua tanya gini kira-kira tarif
Gokart bakal lain gaya kalau grab car
bakal lainnya kalau BBM naik Mereka
bilang enggak untuk mungkin enggak yang
kemungkinan itu malah diturunin
komisinya sih gojek Nah ketika gua lihat
itu dan seandainya goto melakukan itu
menurut gua pertama itu akan merugikan
posisi kita sebagai pemegang saham
karena apa penghasilan go-jek akan
semakin mengecil tetapi disisi lain itu
juga akan menguntungkan kita kenapa
karena ketika gojek berani ambil itu
mereka ambil pasang badan untuk
mendukung politik anggaran pemerintah
Sogo tahun dapat posisi yang bagus di
mata Jokowi Oh Joglo Jack berani pasang
badan nih kurangin profitnya demi Tom
melindungi gejolak di masyarakat jadi
itu yang ada Untung ada kerugiannya buat
mereka Tetapi kalau kita ngomong Nike
saham yang diuntungkan yang diuntungkan
adalah Samsung yang berhubungan dengan
minyak dan tambang dan industri
pendukung perminyakan Oke terima kasih
buat teman-teman yang sudah mengajukan
pertanyaannya keren-keren bagus-bagus
kamu yang belum dijawab jangan takut
jangan menyerah Ajukan pertanyaan kamu
dibawah ini kita akan bahas di sesi ama
selanjutnya dan yang paling penting
kemarin ada yang nanya tuh tentang
namanya fictional share in iwc Kenapa
Indonesia enggak pakai sistem saham
regional seperti di Amerika Serikat Ini
pertanyaan kamu bagus banget menurut gue
ini sangat sangat bagus dan gua jadi
tertantang untuk menjawab itu karena
jarang yang bisa punya pertanyaan ini
sangat unik Jadi pertanyaan kamu ini
membuat saya akan kembali lagi buat like
di hari sabtu nanti jam 09.00 jangan
kemana-mana kita akan jawab tentang
fraksional share dan ini berhubungan
dengan yang namanya filosofi pasar modal
itu adalah berbicara tentang mindset
alam bawah sadar pengambil kebijakan di
Indonesia kenapa dia bikin teori 1-log
100 adalah minimum di pasar modal
Indonesia dengan bisa dijawab dalam
waktu itu Hamid sekitar bahas ini dia
seminar Sabtu online live bersama lirik
silence sampai ketemu weekend ini Salam
sehat salam Cuan bye
[Musik]
[Tepuk tangan]
[Musik]
[Tepuk tangan]
[Musik]
[Tepuk tangan]